Op de Oosterschelde varen vraagt om enige bedrevenheid. Door de ligging aan de kust kan het soms flink waaien en het getijverschil (3.25 meter) dwingt de schipper tot alertheid.

Een extra factor om rekening mee te houden is de beroepsvaart. Van de Krammersluizen, ’t Zijpe, Mastgat en Keeten, dwars door het hart van de Oosterschelde, schiet de binnenvaart naar het Kanaal door Zuid-Beveland. In beide richtingen komt je soms een enorm gevaarte tegemoet met een snelheid van 15 knopen.

Beroepsvaart op de Oosterschelde

Begrip van de belangen voor de beroepsvaart dient bij de pleziervaart bekend te zijn. Een vaarbewijs is niet altijd noodzakelijk, maar een overzicht van de regels is geen overbodige luxe. Net zoals voor de bestuurder op de weg is er ook voor de schipper een site van A naar Beter varen.  Rijkswaterstaat biedt een overzicht van de actuele stand van zaken.

De drukte op de Oosterschelde als gevolg van de beroepsvaart is beperkt. Dit kort door de Schelde-Rijnverbinding zoals deze in 1975 is geopend. Het Schelde-Rijnkanaal komt in Zuid-Beveland binnen en mondt uit in de Volkerak. Het is de hoofdtransportas tussen Rotterdam en Antwerpen. In de Bodensee ontspringt de Rijn en in Noord-Frankrijk de Schelde.

Verbinding tussen Antwerpen en Rotterdam